外観以外ほぼいじる所がなくなってきた愛車のヴォクシーですがフロントグリルから内部が見えたときに純正ホーンがダサかったのでレクサスホーンに交換しました。久々にマイカー部品交換の投稿します。
目次
レクサスホーンとは
「レクサスホーン」とは読んで字のごとくレクサス車両に装着されている純正ホーンのことで、レクサスホーンと言う呼び方は通称であり正式名称ではありません。
またレクサスにも装着されているってだけで実際はエスティマ、ヴォクシー、クラウンなど年式により標準で装着されてたりするのでレクサス専用のホーンと言うわけでもない。
ちなみに画像のホーンには表面の劣化を防止の為に未塗装樹脂パーツ専用「ハードコート」を塗っているので通常より若干ツヤがでています。
音が良い
◇純正ホーン
◇レクサスホーン
※音量注意
ほとんどの車両が純正の安っぽい「ピー音」ですがレクサスホーンは高級車に装備されているだけあって高級感のある良い音です。
そもそも純正ホーンは見た目も音も手抜きすぎでしょ（笑）
取り付け簡単
トヨタ、レクサス車両の場合はホーンの端子と車両側のカプラーの形状が同じなのでカプラーオンで簡単取り付けが可能。
ただし端子形状が同じトヨタ車でもホーンが元々１個の「シングルホーン」もあるので注意が必要。
またカプラー形状が違う他車やシングルホーン車両でも配線の延長、分岐や加工すると取り付けれなくはない。
見た目も格好良くなる
ほぼ使わないホーンの音はむしろ二の次三の次で僕が純正ホーンから交換した1番の理由は見た目が格好良くなるからです。もちろん見えるか見えないか位の場所なので自己満ですが！！
またプレミアムホーンとも悩みましがロゴや赤い線が入っていたりとホーン自体の主張が強く、レクサスホーンのさり気ない感じが好みだったのでレクサスホーンにしました！
他車流用であって専用ではない
カプラー形状が同じ純正品を流用しているだけであって、流用する車の専用品では無いので、取り付けて見ると画像のようにホーンがバンパーに当たることも。
当たるならステーを曲げてしまえばいいだけですけど！
感想
安っぽくやる気の無い音から高級感のある音に変わったこともさることながらやはり見た目が格好良くなった事が個人的には1番の満足！！
まぁホーンを交換する理由は「音」でしょうから僕の価値観がズレているだけだと思います。むしろホーンが見える位置になければ交換してないでしょうね（笑）
以上レクサスホーンの感想でした。今後「プレミアホーン」に興味が湧けばを投稿したいと思います！
それではまた！
